Dacia Duster en Algérie le 5 mai prochain
Un 4x4 « scandaleusement » accessible
Un 4x4 « scandaleusement » accessible

Il est le bond en avant de la marque filiale du groupe Renault, reflet du développement technologique de Dacia qui depuis sa reprise par Renault ne cesse de marquer des points importants par rapport à sa concurrence. Il s’agit bien du nouveau 4x4 Dacia Duster, un SUV qui offre tout ce que les concurrents ne proposent pas. (Par M Mohamed, de Marrakech, Maroc)

En images

Le Dacia Duster qui depuis le début de sa production enregistre des commandes un peu partout sur le continent européen et sera commercialisé à partir du 5 mai prochain en Algérie. Une certitude, Dacia Duster surprendra plus d’un en terme de  rapport qualité/prix. Depuis avril 2010, Duster est progressivement commercialisé sous la marque Dacia en Europe, en Turquie, en Afrique et au Maghreb. Il complète la gamme Dacia, en croissance sur la plupart de ces marchés. En 2011, Renault Duster sera produit aux côtés de Logan, Sandero et Sandero Stepway dans l’usine de Curitiba (Brésil) et sera distribué au Brésil, en Argentine, au Mexique, et au Chili, Duster sera ensuite industrialisé et produit en Russie, dans l’usine d’Avtoframos (Moscou),  expliquera Bruno Hernandez, directeur adjoint de l’information produit et marque.

Avec le projet Duster, indiquera Thomas Dubruel, directeur de la région Euro-Med chez Renault, Renault Technologie Roumanie (RTR) a encore passé une nouvelle étape dans le partage des tâches avec le Losange en France. C’est chez Renault que la conception a démarré. Renault Technologie Roumanie a mis ses forces d’ingénierie au service du projet Duster dès le début. Un projet qui a coûté à Renault 300 millions d’euros. Avant son lancement officiel, Duster a parcouru l’équivalent de 4 millions de kilomètres sous des climats variés et en conditions très sévères.

Pour présenter son nouveau bijou, Dacia a organisé des essais presse à Marrakech (Maroc) pour les journalistes des pays d’Europe et du Maghreb. 

Pour le marché algérien, aucune information sur les versions et les finitions du Duster n’a été communiquée et ce, pour garder le suspense jusqu’à la dernière minute en laissant les médias baigner dans les spéculations. 

Lors de sa présentation, le Duster était disponible en deux versions : 4x2 et 4x4, en essence et diesel. Avec de vraies capacités de franchissement, le Duster un baroudeur conçu pour affronter tous les types de routes et chemins. Le soubassement renforcé de Dacia Duster est adapté à un usage tout-chemin et tout-terrain grâce à une garde au sol élevée de 210 mm et des angles de franchissement importants (30° pour l’angle d’attaque, 23° pour l’angle ventral et 36° pour l’angle de fuite). Son poids, très contenu pour son gabarit est de 1160 kg en version 4x2 et de 1250 kg en version 4x4. 

Dacia Duster, qui peut accueillir jusqu’à 5 adultes offre le même niveau d’habitabilité que la berline Logan à l’avant comme à l’arrière. Commercialisé en Europe à partir de 12.000 euros pour le 4x2 et 15.000 euros pour le 4x4, Duster offre un volume de coffre de 475 dm3. Banquette rabattue, Duster offre un volume de chargement allant jusqu’à 1636 dm3.  

Le nouveau modèle de Dacia, long de 4,31 m et large de 1,82 m, est un 4x4 compact qui sera très à l’aise en ville. Développé sur la plateforme Logan, Duster a emprunté quelques formes et des technologies spécifiques à ses frères et sœurs de la gamme roumaine. Pour plus de robustesse et de fiabilité, Dacia Duster a bénéficié du renforcement du train avant du type Mac Pherson pour répondre à un usage tout terrain  et à l’arrière en version 4x4 s’est dotée d’un train multibras développé spécifiquement pour Duster.

Disponible en 4x2 et 4x4 avec les motorisations diesel dCi 85 ch et 100 ch et essence 1.6  16v développant 110 ch qui ont été empruntés de la gamme Renault et qui ont fait leurs preuves sur de nombreux véhicules de la marque française. Les motorisations sont associées à une boite de vitesses manuelle à cinq rapports. Néanmoins Duster version 4x4 est équipé d’une nouvelle boite de vitesses à 6  rapports offrant une première courte (5,9 km/h pour 1000 tr/mn) qui permet d’évoluer à vitesse faible sur terrains accidentés et améliore le décollage en charge ou en forte pente.

Le bloc 110 ch développe un régime de puissance maxi de 5750 tr/mn pour un couple de 148 Nm à 3750 tr/mn. Le diesel de 85 ch opte pour un régime 3750 tr/mn pour un couple de 200 Nm à 1900 tr/mn. Le dernier bloc, le 110 ch dCi roulera en Euro4 pour le 4x2 et Euro5 pour le 4x4. Ce type de motorisation développe un régime de 4000 tr/mn pou un couple de 240 Nm à 1750 tr/mn.

En matière de sécurité active, Dacia Duster reçoit le système ABS équipé d’un répartiteur électronique de freinage (EBV)  et de l’assistance au freinage d’urgence  (AFU). Duster est aussi le premier véhicule de la gamme Dacia à disposer en option du contrôle dynamique de conduite (ESC) sur certaines versions, complété du contrôle de sous-virage (CSV) et de l’anti-patinage (ASR).

Sur le plan de sécurité passive, Dacia Duster bénéficie de série (en Europe) de deux airbags frontaux  et de ceintures 3 points avec limiteurs d’efforts aux places avant qui peuvent être complétés de prétensionneurs pyrotechniques. Selon les versions, deux airbags latéraux (tête / thorax) s’ajoutent aux airbags passager et conducteur. D’autres équipements figurent aussi sur Dacia Duster comme la direction assistée, des feux antibrouillard à l’avant et une radio CD MP3.  

Disponible prochainement sur la plupart des marchés européens, Duster est garanti 3 ans ou 100.000 Km.

  • email Envoyer par email à un ami
  • Version imprimable Version imprimable

Commentaires (18 posté) :

1 - ali pacha adda - ALGERIE
      Le 02/05/2010
j'aimerai acquérir ce bijoux
2 - karim - algerie
      Le 02/05/2010
le prix c toujours un mistère ??
3 - zoubir - boumerdes
      Le 03/05/2010
je trouve que les motorisations sont plutot faible par rapport au gabarie. Aussi, y t'il un prix à annoncé ??
4 - omar - alger
      Le 03/05/2010
d'après les photos, je trouve que ce véhicule est ce qui nous faut en Algérie. un 4x4 robuste dont le propriétaire n'aura pas trop peur ni des dos d'anes ni des nid de poule qui dominent nos routes mêmes urbaines
5 - Adel - Constantine
      Le 04/05/2010
je suppose que le gabarit n’est pas un problème, le moteur est souple et il ne faut pas oublié que c’est un 4x4
6 - Yazide - Bejaia
      Le 04/05/2010
wache hada, sur les photos du tableau de bord je vois que c'est presque similaire à celui d’une Sandero, il à fallu faire un peut d’effort et présenté un beau tableau, dommage
7 - - ALGERIE
      Le 05/05/2010
D'après la pub il sera ledear des 4x4
vu son prix de commercialisation en Algérie promis j'en acheterai.
8 - s.samira - algerie
      Le 06/05/2010
si les prix sont tels qu'annocés sur le journaux,j'en acheterai sans hésiter.............
9 -
      Le 08/05/2010
ce que je n arrive pas a comprendre , pourqoui le duster 4x4 coute 999.000 moins cher que le ambiance 4x2 qui coute 1.149.000 , est ce qu un 4x2 est plus cher que le 4x4 ?....svp je cherche explication ..a moins que c est une erreure de frappe .
10 - hocine - constantine
      Le 11/05/2010
c'est une jolie caisse et solide
11 - af - alger
      Le 20/05/2010
je pense que en é trop critiqe , je trouve quil é bien.
12 - molks Alger - Alger
      Le 13/02/2011
je trouve que c'est un bon vehicule a un bon prix
13 - hanafi - bechar algerie
      Le 05/04/2011
je suis du sud algerie (bechar) il me faut une DUSTER 4X4
14 - benkamla bouabdellah - algerie oran centre ville
      Le 09/06/2011
salut je voudrais savoir une information sur la commande d'achat d'un duster a oran chez le concesionner tabet deraz rue khemistie oran centre .(en mois de juin 2011 jai voulu faire une comande d'un duster 4x2 106 ch ence avec la licence moudjahid il mon repondu que il prenne pas de commande dans ce sense je voudrais une explication ? alors jai demande l'achat direct il mon repondu qu'il faut atendre jusqua la 39 semaine de 2012 sa veux dire quoi ? si moi il me donne la piece je peux la faire monte sur 1 mois c'est la rigolade non.
15 - klila - taref_algerie
      Le 15/10/2011
Je n'ai jamais eu l'idée de posséder une voiture.Duster 4x4 m'a boulversé!!! dommage pas de crédit!!!
16 - malek - algerie
      Le 09/12/2011
passez une commande revient a attendre des mois, on a besoin d'usines de montage pas de concessionnaires leasing vautours, les vehicules seraient beaucoup moins chérs, avec une licence je préfére acheter de france......et la taxe ouyahia il se la fout au .........
17 - mohamed - paris
      Le 05/09/2012
je vais achete un duster 4*4 bientot mais je suis entre deux le 105ch ess et le dci .par contre je ne comprend la taxe dite moi elle est rajouter apres le prix qui es afficher déja je ne comprend pas.
18 - ameur - Algérie
      Le 15/10/2012
J'aimerai savoir le prix exacte avec licence moudjahed
Postez votre commentaire
Entrez le code que vous voyez dans l'image s'il vous plait:
Droit de reproduction et de diffusion réservés © 2014 Melo Media Eurl
Nos portails : MobileAlgerie.com : Le portail de l'actulité des nouvelles technologies en Algérie | www.auto-utilitaire.com
Conception et Hébergement par DATAFIRST Technology