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Citroën C-Zero

Le premier tour du monde d’une voiture électrique de série

Par Hamid ABBASSEN
Publié le 19.01.2012

Le premier tour du monde d’une voiture électrique de série

La Citroën C-Zero s’apprête à réaliser le tour du monde grâce à un défi unique lancé par un ingénieur chez EDF et un consultant auprès du cabinet Capgemini Consulting.

Baptisée « l’Odyssée Electrique », cette opération a pour but pour ses deux instigateurs de faire admettre que « Si une voiture électrique peut faire le tour du monde, tout un chacun peut l’utiliser pour aller faire ses courses ». Ainsi armés, les deux aventuriers comptent donc réaliser le premier tour du monde en voiture électrique de série.

« l’Odyssée Electrique » démarrera de Strasbourg le 11 février prochain et sillonnera 17 pays et 25 000 Km. Elle traversera les USA, le cœur du Japon, la route de la soie entre la Chine et le Kazakhstan puis par l’Europe centrale.

L’aventure nécessitera plus de 300 recharges de la Citroën C-Zero et pour ce faire les deux aventuriers devront compter sur l’appui de personnes qu’elles rencontreront le long du périple. Pour cela, un site internet à été mis en ligne (www.electric-odyssey.com) afin d’organiser toute cette opération avec les personnes qui voudraient partager sa prise de courant et contribuer ainsi à relever leur défi !

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Commentaires (1 posté) :

1 - Pierre Joanicot - France

Il y a un peu plu de 35 ans, sur le site de Marcoussy, l'ingénieur Grégoire nous démontrait tout ce que l'on pouvait gagner en rendement en mettant un moteur électrique dans chaque roue avant de voiture et en utilisant toutes les solutions possibles pour recharger la batterie. A cette époque, Baumgartner qui était président de total mais aussi d'Alcatel créait en banlieue de Bordeaux un Centre qui avait pour vocation de développer les batteries pour voitures électriques.Un accident m'a,à l'époque, empêché de me faire muter dans ce centre .Un ancien de ce centre roule toujours avec une des voitures prototypes en banlieue de Pessac. Le Président Baumgartner qui était aussi président de Total était prêt à équiper ses stations services pour y procéder à des échanges de batterie :une vide contre une pleine au prix de la recharge. Tous les lobbys, UIMM en tête, se sont soulevés et entendu pour faire échouer le projet. Et j'attends "ma" voiture électrique depuis ce temps là!!
N'ayant jamais roulé qu'en Citroën depuis la traction avant de mon père dans les années 30 j'espère pouvoir bientôt essayer une C-Zéro, et si ma retraite me permet de m'en payer une...
mon vieux rêve s'accomplira.