Tant attendu, voilà enfin que le SUV Dacia Duster débarque sur le marché de l’automobile algérien. C’est hier, jeudi, que Renault Algérie a procédé au lancement du dernier né de chez Dacia, sorti tout droit des usines roumaines, pour atterrir dans les showrooms Dacia dans les quatre coins du pays. (Par M.Mohamed)
Selon Selma Brahimi, responsable de la gamme Dacia à Renault Algérie, Duster cinquième véhicule de la gamme Dacia en Algérie, reste fidèle à la philosophie et aux valeurs de la Marque. Dacia Duster propose un rapport prix/habitabilité imbattable, un coût d'usage réduit grâce à des consommations maîtrisées et une maintenance réduite, un niveau de sécurité optimal et une fiabilité à toute épreuve. Dacia Duster reflète parfaitement les valeurs de générosité et d'accessibilité qui ont fait la réputation de Dacia.
Contrairement à d’autres marchés, Renault Algérie a opté pour une stratégie étudiée. Elle commercialisera le Duster avec deux motorisations uniquement. Ainsi, Dacia Duster est disponible, en 4x2 et 4x4, avec les motorisations diesel dCi 85 ch, et essence 1.6 16v 105 ch, qui ont fait leurs preuves sur de nombreux véhicules du Groupe Renault. Ces moteurs répondent parfaitement aux critères de coût, de robustesse et de facilité d'entretien qui caractérisent la marque Dacia. L'offre diesel sur Dacia Duster est constituée d’un moteur, reconnu pour son agrément et sa consommation maîtrisée: dCi 85 ch.
-Dacia Duster dCi 85 (version 4x4) n'émet que 140 g C02/km - soit une consommation maîtrisée de 5.1 1/100 km en cycle mixte.
Développant sa puissance maximale de 80 kW (109 ch) à 4 000 tr/mn, le moteur diesel 1.5 dCi dispose d'un système d'injection directe common rail de seconde génération permettant la mise sous pression de la stricte quantité de gazole nécessaire, au bénéfice du rendement et de la consommation.
-Dacia Duster 1.6 16V 105 développe une puissance maximale de 105 ch à 5 750 tr/mn et dispense un couple maximum de 148 Nm à 3 750 tr/min. Dacia Duster 1.6 16v 105 consomme, en cycle mixte, 7,5 1/100 km en version 4x2. Sur la version 4x4, le moteur 1.6 ess 16v 105 ch (Euro V) affiche une consommation de 8 l/100 km en cycle mixte.
En présence du directeur général de Renault Algérie, Stéphane Galoustian, la conférencière expliquera qu’à l’instar de tous les véhicules développés sur la plateforme BO/Logan, les choix de conception de Duster ont été guidés par les impératifs de robustesse et de fiabilité qui ont fait la réputation de Dacia.
La protection anticorrosion a fait l'objet d'une attention particulière et de nombreux dispositifs ont été mis en œuvre :
- injection de cire dans les corps creux du soubassement et des ouvrants,
- étanchéité par masticage des liaisons extérieures,
- utilisation de cire complémentaire sur les pièces mécaniques de soubassement,
- protection anti-gravillonnage renforcée sur le soubassement, les bavolets et les passages de roues.
La chaîne cinématique 4x4 s'appuie sur des organes éprouvés, issus de l'Alliance (pont arrière et coupleur Nissan, nouvelle boite de vitesses à 6 rapports TL8 dérivée de la boite de vitesses TL4 qui a fait ses preuves dans les gammes Renault et Nissan). Afin de rendre immédiatement perceptible son haut niveau de qualité, Dacia Duster est disponible chez Renault Algérie avec une garantie de 3 ans ou 100 000 km. La version 4x2 essence est associée à une boite manuelle à cinq rapports.
Avec une longueur de 4,31 m et une largeur de 1,82 m, Dacia Duster est compact. Son gabarit de Mégane lui permet d'évoluer aussi bien dans un environnement urbain qu'en utilisation off-road. Tout en affichant son appartenance à l'univers des véhicules tout-terrain, Dacia Duster offre des lignes séduisantes mais non ostentatoires.
Dacia Duster s'affiche d'emblée comme un 4x4. Sa face avant se distingue par l'impression de robustesse qu'elle dégage. A l'intérieur, la position en hauteur permet une conduite plus sereine car elle offre une meilleure détection d'éventuels obstacles et ainsi une plus grande capacité d'anticipation.
Le volume de coffre de Dacia Duster est également très compétitif au regard de la compacité du véhicule. Il affiche jusqu'à 475 dm3 VDA (selon les versions). Banquette rabattue, Dacia Duster offre un volume de chargement impressionnant allant jusqu'à 1 636 dm3 VDA (selon les versions).
Le client algérien trouvera chez Renault Algérie trois finitions et deux motorisations.
Les tarifs de Dacia Duster:
Finition « Duster », 4x2, 1.6 ess 105 ch au prix incroyable de 999.000 DA.
Finition « Ambiance » 4x2, 1.6 ess 105 ch au prix de 1.149.000 DA.
Finition « Ambiance » 4x4 de 1.5 dCi 85ch au prix de 1.479.000 DA
Finition « Lauréate » 4x2 de 1.6 ess 105 ch au prix de 1.279.000 DA, 4x4 1.5 dCi 85ch au prix de 1.619.000 DA et 4x4 1.6 ess 105 ch au prix de 1.469.000 DA.
Les équipements :
Finition Duster :
- La direction assistée, jantes acier de 16", airbag conducteur, pré-équipement radio, projecteur double optique.
Finition Ambiance :
- Radio CD commande satellite, condamnation centralisée des portes, climatisation manuelle, lève-vitres électriques avant, télécommande pour radio, barre de toit noire, plus les équipements de la finition Duster.
Finition Lauréate :
- Antibrouillards, ordinateur de bord, bouclier et poignets ton caisse, banquette arrière rabattable 1/3 2/3, rétroviseurs extérieurs dégivrant, jantes alu, lève-vitres électrique avant-arrière, radio CD MP3…plus l’ensemble des équipements de la finition Ambiance.
Commentaires (30 posté) :
Je doute tout de même de la pertinence du bloc DCI de 85ch pour propulser la version 4x4, j'aurais aimé savoir combien couterais ce véhicule avec un dci plus puissant (plus de 100 ch)?
mais sinon globalement, ya pas photo renault algerie cartonnera avec dacia duster
car si c'est le cas, il faudra rajouter environ 10 millions de centimes aux tarifs
IL FAUT BIEN REMARQUER QUE LA VERSION 44DUSTER44 NE COMPORTE QUE LA DIRECTION ASSISTEE COMME UNE VRAIE OPTION UTILE ET AUSSI SANS CLIM.
IL NE FAUT PAS PRENDRE EN CONSIDERATION CE MOD7LE CAR CE N4EST QUE DE LA POUDRE AU YEUX.
IL FAUT DONC CONSID2R2 QUE LE DUSTER COMMENCE A PARTIR DE 115 MILLIONS DE CENTIMES EN VERSION ESSENCE
Mon Duster préféré (le plus potable et accéssible) est plutot le 1.5 dci (85ch) en finition ambiante (presque 150 millions de cts sans la taxe)
la version lauréate est plutôt chère à mon sens.
merci auto-utilitaire
merci à toute l'équipe
CETTE VOITURE 2TAIT ¨PROPOSER A 5000 EUROS POUR LA BASE MAIS PRESQUE PERSONNE NE COMMENDE LE MODELE BASE CAR IL ETAIT TROP ''BASIQUE'' (PRESQUE CHINOIS) ET C LE MOD7LE LE PLUS 2QUIP2 QUI CONSTITUE LA MAJORITE DES VENTES. AVEC DUSTER A 999 000 DINARS C EXACTEMENT LE MEME COUP DE PUB.
CHAPEAU POUR LES GENS DU MARKETING A RENAULT ALGERIE.
A MON AVIS DUSTER N4AURA PAS LA REUSSITE SOUHAIT2, CAR LES NIVEAUX LAUREATE ET AMBIANCE SONT CHERS ENCORE IL FAUT RAJOUTER LA TAXE.
- les délais de livraisons ???
- les prix ont t'il inclus la taxe VN ou pas ?
- un (un seule !!) airbag conducteur pour la version ''duster'' c un peu bizare pour une marque du groupe renault ???
- l'option siège arrire rabatable 1/3 et 2/3 est seulement possible que sur le niveau ''lauréat'' ??
j'aimerais bien avoir des réponses si quelqu'un peut me les donner
merci pour le site, c bien ce que vous faite
la taxe VN n'est pas comptée, alors il faut ajouter à chaque fois la valeur de la taxe (ca c pas bon du tout)
pour les délais de livraisons, il faut la commonder aujourd'hui pour la recupere l'année prochaine !!!!! c tjrs come ça en algerie ! c grave
MERCI POUR LA REPONSE
POUR LE PRIX CHAPEAU? SE SERA DURE POUR LA CONCURENCE
4x2 Merci.
IMAGINEZ UN 4X4 1.5 DCI EN ETE (PAS PLUS DE 60 A L HEURE)
PLUTOT IL FALLAIT Y METTRE UN GROS MOTEUR A 2.00 CC CA AURAIT PUT CONJUGUER VITESSE ET CONFORT
TOUTES CES MOTORISATIONS VONT A L ENCONTRE DE L UTILISATEUR
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