- Accueil
- News
- Actualités
- Salons
- Nouveautés
- Essais
- Interviews
- Marché
- Prix du neuf
Chargement en cours...
Renault Koléos lancé en Algérie
La présentation, les finitions et les tarifs
Publié le 24.08.2010
C’est fait. Renault Algérie commercialise désormais son tout premier Crossover 4x4 Koleos. Très attendu sur le marché algérien, Renault Koléos n’était pourtant pas prévu pour cette année selon M. Stéphane Galoustian, DG de Renault Algérie qui voit sa gamme élargie au segment des Crossovers. (Par M. Mohamed)
En images
A mi-chemin entre une berline, un monospace et un véritable 4x4, le nouveau Koleos sera proposé uniquement en version 4x4, la version 4x2 n’est pas prévue dans les plans de la filiale Algérienne de Renault. Fabriqué dans le complexe industriel de Renault Samsung Motors à Busan, en Corée du Sud, Koleos est proposé sur le marché local en deux finitions, Dynamique et Privilège avec une seule motorisation (2.0 Dci).
Conçu pour être polyvalent, Renault Koleos procure la même sérénité en milieu urbain, sur route ou autoroute, et en utilisation off road. Il dispose pour cela d’une base roulante à transmission intégrale développée dans le cadre de l’Alliance Renault-Nissan. A l’inverse des véhicules dédiés principalement à une utilisation tout-terrain, Renault propose sur Koleos de nombreux équipements de confort : carte mains libres, aide au stationnement avant et arrière, système de navigation avec reconnaissance vocale et téléphonie Bluetooth, climatisation automatique bizone.
Esthétique
La façade avant de Koleos reprend le thème du logo encadré par deux entrées d’air et adopte des projecteurs au dessin moderne, en particulier les projecteurs au xénon (en option) avec module elliptique et feu de virage additionnel. Le profil du Renault Koleos affiche son appartenance à l’univers du 4x4 avec sa garde au sol surélevée et ses passages de roues bien marqués qui renforcent l’impression de robustesse du véhicule. En élévation, la flèche qui prend naissance sur le feu arrière et converge vers l’avant en parcourant le flanc, confère une personnalité forte et originale à Koleos. Le dessin très identitaire du hayon intègre un mouvement qui parcourt la base de la lunette et vient terminer sa course au niveau du logo sur une surface d’aspect noir brillant.
Dans l’habitacle, on découvre un poste de conduite où intuitivité et fluidité se conjuguent avec élégance. Avec sa ligne inférieure en forme de vague, la coiffe de planche de bord semble flotter sur la planche. La console centrale accentue le sentiment de bien-être à bord en regroupant des fonctions essentielles à l’utilisation du véhicule. Son dessin et sa dimension complètent également la perception de qualité qui se dégage de l’habitacle.
Caractéristiques et Polyvalence
Avec une longueur de 4,52 m et une largeur de 1,85 m, Renault Koleos affiche des dimensions contenues, loin de l’image véhiculée par les modèles 4x4 souvent synonyme d’encombrement et de complexité d’utilisation. Son gabarit lui permet d’évoluer sans difficulté dans un environnement urbain ou en cheminement off-road. L’ergonomie de la planche de bord et la logique de développement des interfaces homme-machine permettent de se familiariser rapidement avec les différentes commandes. L’utilisation du système de la radio, du chauffage et de la climatisation est intuitive. Les commandes de navigation, de téléphonie mains-libres et de radio, de frein de parking assisté sont placées au volant ou à portée de main du conducteur. Le poste de conduite du Renault Koleos met l’accent sur la visibilité, avec des valeurs au meilleur niveau du segment en vision haute (31°) et vision avant (36.3°).
Avec son hayon à double ouverture et son système de rabattement des sièges arrière, Renault Koleos joue la carte de la praticité. La capacité de chargement de son coffre et ses nombreux volumes de rangement en font un véhicule idéal pour les voyages en familles. Une fonction baptisée « easy break » permet de rabattre simplement la banquette arrière 1/3 2/3 depuis le coffre à l’aide de 2 leviers de commande. D’une valeur de 450 dm3 VDA en configuration 5 places, le volume de coffre passe à 1 380 dm3 VDA avec la banquette rabattue.
Motorisation
Renault Koleos est proposé en Algérie avec une motorisation issue de l’Alliance. Une motorisation diesel 2.0 dCi Euro 3 de dernière génération (moteur M9R) déclinée en niveau de puissance de 150 ch. Le moteur 2.0 dCi est équipé de deux arbres d’équilibrage au bénéfice de prestations vibratoire et acoustique de haut niveau, très proches de celles d’une motorisation essence. Il dispose également d’un filtre à particules à régénération périodique. Dans sa version 150 ch développée à 3 750 tr/mn, le moteur 2.0 dCi affiche un couple de 320 Nm disponible dès 2 000 tr/m. Associé à une transmission manuelle à 6 rapports, il est exploitable sur une large plage d’utilisation.
Dans un deuxième temps, Renault Algérie parle d’une possibilité de proposer une version avec boîte automatique à 6 rapports avec commande impulsionnelle. Cette dernière dispose d’un calculateur qui recueille et analyse différents paramètres pour choisir le rapport de vitesse le mieux adapté.
Sécurité
Renault Koleos est le 10ème modèle de la gamme Renault à obtenir la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests EuroNCAP en protection Adulte. En matière de sécurité passive, il est doté d’une structure pourvue de zones de déformations programmées à l’avant et à l’arrière.
Renault Koleos est doté d’un ensemble d’équipements qui contribuent à la protection des occupants : six airbags dont deux frontaux, des ceintures avec limiteur d’effort aux places avant et latérales arrière, des prétensionneurs de ceintures aux places avant, des ancrages Isofix pour la fixation de sièges enfant aux places latérales à l’arrière.
Les appuis tête ont également fait l’objet d’un travail poussé en terme d’ergonomie afin d’offrir un maximum de protection en cas de choc arrière/coup du lapin (« whiplash »)
En matière de sécurité active, Renault Koleos dispose d’un châssis rigoureux. Il dispose aussi d’un ABS avec répartiteur électronique de freinage et d’un dispositif d’Aide au Freinage d’Urgence (AFU) de série. La transmission intégrale de Koleos apporte également un bénéfice conséquent pour la sécurité active du véhicule en corrigeant les pertes d’adhérence.
Confort
L’isolation acoustique a été particulièrement soignée, que ce soit par le traitement des bruits mécaniques ou par celui des bruits de roulage. Renault Koleos soigne également ses passagers en matière d’espace à bord. Aux places avant, l’habitabilité verticale affiche une valeur record dans la catégorie des SUV, 4x4 et autres Crossovers avec une hauteur d’assise sous pavillon de 946 mm. Les passagers arrière ne sont pas en reste avec un bon équilibre entre habitabilité verticale et transversale. Koleos affiche une surface vitrée non occultée de 0,75 m2 au meilleur niveau du marché des SUV et Crossovers. La marque au losange a doté Koleos d’un système de chauffage et de climatisation automatique bi-zone, complété par des conduits de ventilation dédiés aux places arrière.
Pour le confort musical, Renault propose en option un système audio développé par Bose (composé d’un amplificateur numérique, de 7 hauts parleurs et d’un caisson de basses).
Tarifs et finitions
Pour le marché algérien, Renault Algérie propose la finition Dynamique pour le prix de 2.440.000 DA (jantes en aluminium 17 pouces, condamnation auto des ouvrants en roulant, lève vitres électriques av/ar, projecteurs anti brouillard, radio CD MP3 Bluetooth, aide au parking arrière, et en option toit ouvrant)
Pour la finition Privilège BVM6, elle est commercialisée à 2.730.000 DA alors qu’avec une BVA6, le Koleos sera cédé à 2.830.000 DA (Dynamique+ rétroviseur intérieur électrochrome, sellerie cuir ESP avec fonction ADC, aide au parking avant, clim bizone).
Envoyer par email à un ami
Version imprimable
Commentaires (6 posté) :
Postez votre commentaire