Essai Nouvelle Renault Clio IV
Enthousiasme sur route
Enthousiasme sur route

Le best seller de Renault revient à la charge avec la sortie de la Clio 4, aussi prometteuse que les modèles prédécesseur. Cette nouveauté incarne particulièrement un renouveau ponctué du style de la marque au losange portant la signature de Laurens Van Acker, nouveau directeur du design.

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Avec des ventes ayant dépassé les 12 millions de modèles depuis 1990, la saga Clio n’est pas loin de s’estomper et ce n’est point cette quatrième génération qui va la démentir. A la séduction de la Clio 4, s’adjuge un potentiel d’émotion soutenu, annonçant ainsi un nouveau style simple, sensuel et chaleureux. Essayée en avant première mondial à Florence en Italie pendant deux jours, nous vous livrons ici nos appréciations à chaud.

Un Design extérieur dynamique et affectueux

Laurens van der Acker, le designer de Renault a mis en avant l’affection en traçant les premiers contours de la Clio 4. Il décrit lui même ce style en disant : « Nouvelle Renault Clio a été pensée  comme une sculpture évoquant la sensualité et le désir. Telle une musculature, ses courbes expriment le dynamisme qui émanait du concept-car DeZir. Aucun angle saillant et agressif, juste des galbes qui donnent envie de s’approcher et de la caresser. » Et de DeZir, la Clio 4 hérite d’une belle bouille sous sa silhouette de berline à 5 portes se voulant être une voiture passion.

Ainsi, le nouveau fer de lance de Renault présente une face avant à logo dominant par son volume imposant et des optiques soulignés de chrome. Imprégnée de dynamisme, la Clio 4 profite d'un pare-brise avancé et surface vitrée globale importante évaluée à 1/3 de la surface globale extérieure de la voiture ! Bien galbée, cette nouvelle berline se rapproche du style des coupés en la regardant de profil, notamment avec l'adoption de poignées de portes arrière intégrées dans la custode.

Les mensurations de la Clio 4 confirment son penchant sportif et harmonieux. Elle mesure 4,062 m de long, 1,732 m de large et une hauteur de 1,448 m et est bien basse, comme une voiture sportive puisque elle bas la Clio3 sur ce registre de 45mm...(suite)

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Commentaires (10 posté) :

1 - Lamine - Alger
      Le 20/09/2012
Rien à voir avec l’ancienne, elle super belle...
2 - Tarik - Setif
      Le 20/09/2012
Je préfère l’intérieur, il est trop classe, et je crois comprendre que je peux personnaliser ma voiture comme je veux ? donc je vais choisir des couleurs top top
3 - ahlem - Alger
      Le 20/09/2012
L’intérieur est beau, l’extérieur aussi mais je pense que le logo est trop imposant, il domine toute l’avant de la voiture
4 - djazia - oran
      Le 20/09/2012
Trop grande trop grande, c’est une Megane ou une Clio ?
5 - samir - Bejaia
      Le 20/09/2012
Bien sûr que c’est une Clio, en plus une belle Clio hihi
6 - hakim - Blida
      Le 20/09/2012
okok les amis, belle, grande, petite...mais sahe sahe et le plus important, le prix de la Clio, il est a combien?
7 - sara - algerie
      Le 27/09/2012
elle est trop belle mais a quel prix et quand est ce qu'elle rentre en Algerie
8 - rafik - algerie
      Le 03/12/2012
elle est belle et compatible mais toujour en algerie le moteur 75 ch c'est tres fort il faut pense de vendre moteur 90 ch et de 120 ch c'est super 1.4
9 -
      Le 18/12/2012
j aimerais savoir,sur le marche on trouve que la clio IV avec le moteur 75ch,mais c pour quand le moteur a90ch?.merci(essence)
10 - youssef - algerie
      Le 19/12/2012
elle est trop belle mais a quel prix et quand est ce qu'elle rentre en Algerie
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