Au mondial de paris, Ford présente une gamme Focus aussi riche que captivante, coiffée par une version sportive des plus fulgurantes. Il s’agit de la Ford Focus ST qui occupe fièrement le milieu du podium avec une couleur qui ne peut passer inaperçu, le jaune/orangé nommé Tangerine Scream et une mise à niveau mécanique en vue de répondre à la norme Euro 5.
La Nouvelle Ford Focus reprend tout naturellement l’allure de la nouvelle mouture de cette berline, mais son style reste si particulier en recevant déjà un traitement radical notamment avec l’apparition d’une grille d’aération unique et imposante par sa taille XXL. Aussi, de nouveaux bas de caisse élargis font leur apparition sur ce modèle ainsi que de nouveaux boucliers à l’avant comme à l’arrière et l’adoption d’un aileron. La Focus ST de Ford chausse de nouvelles jantes en alliages.
La Ford Focus ST, sportive dans l’âme, profite de nouveaux réglages comme le châssis qui a été rabaissé et les suspensions (exclusives) qui ont bénéficié aussi de nouveaux réglages afin d’assurer une meilleure tenue de route et une agilité certaines pour cette super sportive.
Pour la partie mécanique, la Focus ST carburera avec le bloc essence de quatre cylindres, le 2.0 l EcoBoost de 250 ch associé, de série, à une boite manuelle de six rapports. Le constructeur affirme que la puissance et le couple ont été améliorés de 10% comparativement à l’actuelle ST. Côté consommation, l’effort est encore plus important car ce sont désormais 20% de gains qui sont signalés sur la consommation.
Enfin, il est à signaler que le constructeur américain a prévu un seul modèle de la Focus ST pour tous les marchés où Ford est présent. Il arrivera dans les concessions à partir de 2012.
