Le nouveau petit moteur diesel de la Peugeot 208 a réussi a tenir 2 152 km avec un seul plein, ce qui fait une consommation moyenne de seulement 2.0 l/100 km.
Ce chiffre est impressionnant malgré le fait qu’il soit réalisé sur un circuit automobile en roulant qu’a 60 km/h (d’ailleurs c’est grâce à ces conditions que les constructeurs affichent ces chiffres). C’est ainsi, donc, que la toute récente Peugeot 208 restylée a couvert, fin avril, la bagatelle de 2 152 km avec les 43 litres de gazole que peut contenir son réservoir.
Vous l’avez compris avec ce 2.0l/100 km cette 208 détient le record absolu de consommation alors qu’elle est homologuée pour 3.0l/100km. Auparavant, en 2011, c’est une Skoda Fabia diesel qui s’était illustrée avec une moyenne de 2,2l/100 km.
Pour parvenir à un tel résultat, le constructeur français a utilisé une 208 1.6 BlueHDI 100 ch équipée d’une boîte manuelle à 5 rapports, d’un Start&Stop, d’un béquet arrière aérodynamique et de pneus Michelin Energy Saver + à ultra basse résistance au roulement.
Plusieurs pilotes »maison » se sont ainsi relayés durant 38 heures, enchaînant les tours sur le circuit d’essai de PSA situé à Belchamp (Doubs), sous le contrôle avisé des hommes de l’UTAC (organisme chargé d’homologuer les véhicules commercialisés en France).
