Le géant allemand Volkswagen traverse une crise majeure et envisage jusqu’à 50 000 suppressions de postes supplémentaires d’ici 2030, après les 50 000 déjà annoncées en 2024. Plusieurs usines allemandes pourraient également fermer en raison de leur faible rentabilité.
Cette situation s’explique notamment par le recul des ventes en Chine, autrefois principal moteur de croissance du groupe, face à une concurrence chinoise de plus en plus forte et à des prix très compétitifs. Volkswagen souffre également du coût élevé de ses véhicules électriques et des difficultés liées à la transition vers l’électrique.
Le constructeur doit désormais engager de nouvelles discussions avec les syndicats et les représentants des salariés. La crise de Volkswagen illustre plus largement les difficultés auxquelles est confrontée l’industrie automobile allemande, confrontée à la concurrence internationale et aux profondes transformations du marché automobile.
