La mythique citadine « so british » Mini, sous toutes ses déclinaisons Mini, Cooper S et John Cooper Works, va subir quelques retouches essentiellement d’ordre esthétique et va recevoir une nouvelle motorisation pour le prochain mondial de l’automobile.
La Mini s’apprête à affronter la concurrence, notamment la toute nouvelle Citroën DS3 et l’Audi A1, et reçoit un léger restylage avec un bouclier avant redessiné, l’apparition de LED sur les feux et des prises d’air au contour chromé pour la version sportive Cooper S.
Sous le capot, un nouveau bloc diesel 1.6 L fait son apparition. Disponible en version 90 et 112 ch, ce moteur dispose de la technologie BMW avec turbo à géométrie variable. Il est aussi nécessaire de signaler que la Mini Cabriolet offrira désormais la motorisation diesel.
