La SARL PROX4, représentant de la marque Yamaha en Algérie depuis 5 ans, dévoile en avant-première nationale son modèle Roadster Vintage XSR700, et ce à l'occasion de sa participation à la deuxième édition du Salon Internationale du 2 Roues d’Alger, qui se tient du 23 au 28 avril au niveau de l’esplanade de Riadh El Feth.
Yamaha XSR700 est un roadster néo rétro qui s’affirme haut et fort. En s’inspirant de machines emblématiques du passé, tout en intégrant des technologies modernes, elle est conçue pour vous donner un maximum de plaisir à son guidon.
Avec son couple élevé et son châssis ultra agile, elle est destinée aux amoureux de la conduite et de l’histoire. Son bicylindre en ligne de 689 cm³ au caractère typé ‘Crossplane’, lui permet de développer un couple linéaire et des accélérations étonnantes.
La XSR700 au style rétro est également dotée d’un châssis compact et léger pour une agilité et une maniabilité hors du commun. La XSR700 s’inspire du meilleur de l’histoire du design de Yamaha, mais représente bel et bien la moto de demain.
Fiche technique de la nouvelle Yamaha XSR700 :
Chassis :
– Cadre : type Diamant en tubes d’acier
– Réservoir : 14 litres
– Hauteur de selle : 815 mm
– Longueur : 2075 mm
– Largeur : 820 mm
– Hauteur : 1130 mm
– Empattement : 1405 mm
– Poids en ordre de marche : 186 kg
Transmission :
– Boite à 6 rapports
– Secondaire par chaîne
Train avant :
– Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 130 mm
– 2 disques Ø 282 mm, étriers 4 pistons
– Roue AV : 120 / 70 – 17″
Train arrière :
– Mono-amortisseur, déb : 130 mm
– 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
– Roue AR : 180 / 55 – 17″
Moteur :
– Bicylindre en ligne, 4 temps
– Refroidissement : par eau
– Injection Ø nc
– 2 ACT
– 4 soupapes par cylindre
– 689 cc (80 x 68.6 mm)
– 75 ch à 9000 tr/min
– 6.9 mkg à 6500 tr/min
– Moto accessible au permis A2 ou bridable à 48ch
Il y a lieu de préciser que le modèle exposé est en phase d’homologation, par conséquent, sont prix n’a pas été divulgué par les responsables de Prox4.
