Un mythe ne meurt jamais

7947

Présentée au dernier salon de l’automobile d’Alger, la Peugeot 208 GTi est officiellement lancée en Algérie avec une ouverture des commandes dès dimanche prochain. Cette sportive compacte de 3 portes embarque un bloc moteur de 200 ch et vient renforcer l’image de marque de la 208 déjà à succès.

Qui n’a pas connu la mythique 205 GTi, la petite sportive de Peugeot qui a signé de son empreinte l’histoire et les beaux jours du constructeur Français en sport automobile. La 208 GTi a donc été lancée aujourd’hui par Peugeot Algérie, un événement organisé au niveau du Karting de Bordj El-Kiffan, le terrain de prédilection des amateurs de sportivité et de compétions, se qui veut dire que la petite Lionne n’a qu’une seule vocation, asseoir les désirs des amoureux des sensations fortes qui trouveront leurs plaisir à bord d’une voiture équipée du moteur essence turbocompressé 1.6 THP de 200 ch.
 
Entamer la journée au Karting avec une compétions entre collègues été une bonne idée, une action qui rime parfaitement avec la vocation de la 208 GTi, une initiation avant la prise en main pour quelques tours à bord de la petite sportive Française dans l’attente des essais routiers prévus dans les semaines à venir. Les quelques tours sur le circuit au volant de 208 GTi nous ont permis d’avoir un avant goût des performances que dégage le véhicule « une sportive, compétitive, maniable et tenace…mais bien sage », elle qui revendique un châssis agile, retravaillé avec voies élargies de 10 mm à l’avant et 20 mm à l’arrière
 
Un Style jalousement charmeur

Peugeot sort ses griffes mais n’a pas voulu faire dans la provocation ou dans le délire dans la conception du design de la 208 GTi, elle a bien garder intact les traits de la version classique du véhicule histoire de renforcer l’image de cette dernière, mais a tout de même affiché de nombreux signes distinctifs avec l’adoption d’équipements extérieurs spécifiques tel que:
les projecteurs avant halogènes dotés d’un guide de lumière de dernière génération flat-guide; clignotants et éclairage diurne à LED, petite calandre noir laquée et chromée avec un jonc inférieur de couleur rouge et un sigles Peugeot à lettres rouges, un bas de caisse renforcée et imposant avec élargisseur d’ailes, jantes alliage en aluminium 17″ avec étriers de freins en rouge, becquet de toit, double sortie d’échappement chromée trapézoïdale et le fameux sigle GTi chromés rouge incrusté sur la male  et les enjoliveurs de custode.
 
Style intérieur distinctif

A bord de la 208 GTi, c’est un habitacle sportif et haut de gamme que nous avons apprécié, avec un maillage de cuir et de tissu et une association de teintes : noir, rouge et chrome satin.
Le garnissage intérieur comporte des sièges sport en cuir siglés GTi avec des lignes rouges sur l’assise et maintiens latéraux rouges, une planche de bord noir à surpiqures rouges où en retrouve entre l’écran tactile et le combiné un décor en dégradé rouge qui tire vers le noir.
 
Le petit volant qui équipe désormais la nouvelle gamme Peugeot est incontestablement le bien venu, en cuir avec insert chromé siglé « GTi », et repère en cuir rouge, qui renforce la sportivité du véhicule. Le décor d’aérateurs est peint en noir laqué, le pommeau de levier de vitesses aluminium lui aussi en chrome satin est orné d’insert latéral rouge, le seuil de porte « Peugeot » à lettre rouges et repose-pied en aluminium, le fond de compteurs en aluminium brossé avec motifs à damiers et aiguilles blanches et les multiples surpiqûres GTi rouges scotchées sur les sièges, la poignée de frein à main, le soufflet du levier de vitesse, le surtapis et la planche de bord…renforcent l’identité et la vocation de la 208 GTi, qui est orientée 100% sportivité.
 
Un moteur explosif

La 208 GTi est relativement légère avec seulement 1160 kg, elle accueille un moteur de dernière génération drivé d’une boite manuelle raccourcie, fruit de la collaboration entre Peugeot et BMW, un bloc essence turbo-compressé 1,6l THP développant 200 ch qui équipe aussi la RCZ et autre 308 GTi. 
 
Avec une vitesse maximale de 230 km/h, une puissance maxi de 200 ch et un généreux couple de 275 Nm disponible à 1750 tr/min, la 208 GTi permet de belles accélérations avec un 0-100 km en seulement 6,8 secondes avec des émissions de CO2 de 139g au km.  blanc opaque, Gris Aluminium métallisé, Rouge Rubis métallisé, Bleu Virtuel métallisé et Gris Shark métallisé

Peugeot Algérie commercialisera la 208 GTi dès dimanche 22 septembre au prix TTC de 2 249 000 DA (Taxe VN incluse) avec différentes colories: Blanc, Gris Aluminium métallisé, Rouge Rubis métallisé, Gris Shark métallisé et Bleu Virtuel métallisé.

Equipements de la Peugeot 208 GTi

¤ Sécurité

*ABS, ESP, AFU, ESP
*Airbags frontaux (passager déconnectable), latéraux avant et rideaux
*Appuie-tête arrière virgules (x3)
*Ceinture de sécurité arrière trois points
*Projecteurs antibrouillard
*Régulateur et limiteur de vitesse
*Alarme

¤ Confort

*Ordinateur de bord
*Dossier de banquette arrière rabattable et fractionnable 1/3-2/3
*Lève-vitres avant à commande électrique
*Rétroviseurs extérieurs rabattables électroniquement à distance
*Air conditionné automatique bi-zone
*SMEG : écran tactile 7’’, radio trituner 4×25 W, port USB / Jack déporté, fonction Bluetooth
*Verrouillage automatique des ouvrants en roulant
*Vitres et lunettes arrière sureteintée
*Accoudoir central
*Volant cuir pleine fleur avec monogramme Gti
*Pack visibilité
*Ade au stationnement arrière
*Pack Mi-Cuir
*Lecteur CD MP3 (situé dans la boite à gants)
Toit panoramique en verre avec vélum d’occultation et éclairage d’ambiance

¤Esthétique

*Feux diurnes
*Becquet de hayon sport
*Monogrammes GTi
*Coques de rétroviseurs extérieurs chrome brillant
*Double canle d’échappement chromée rectangulaire
*Pédalier sport aluminium
*Pommeau de levier de vitesse sport (GTi spécifique)
*Poignée de frein à main cuir
*Sièges sport
*Jantes en alliage 17’’
*Peinture métallisée