Peugeot Algérie vient d’introduire en Algérie la nouvelle déclinaison de son utilitaire cher, l’Expert. Un nouveau directeur général de la filiale Algérienne de la marque au lion est présenté à la presse nationale, en remplacement à M.Pascal Morel. (Par Rafik. D)
Peugeot Algérie opère un changement à la tête de sa direction avec l’annonce
du départ de M.Pascal Morel (pour diriger la filiale tunisienne de Peugeot) et
l’arrivée de à sa place de M. Marc Bergereti, habitué des marchés émergeants et
patron du projet 206 Sedan fabriquée en Iran. M.Morel, visiblement ému, à dit
que les cinq années passées à la tête de la filiale Algérienne de Peugeot lui
ont permis de former une équipe dynamique qui restera constamment au service du
client.
Cette annonce a été faite en marge du lancement officiel en Algérie du nouvel
Expert, un fourgon compact qui vient à juste titre enrichir l’offre utilitaire
de Peugeot. La troisième génération de l’Expert est annoncée en Algérie sous
deux versions pour le fourgon Tôlé ; L1H1 et L2H1. Ses deux noms spécifiques
s’apparentent à deux longueurs (L1 : 4.805m et L2 : 5.135m) pour une même
hauteur (L : 1.942m).
Peugeot Algérie, en présentant le Nouvel Expert, va peser de tout son poids dans
un marché très concurrentiel, d’autant plus que l’offre du fourgon Expert est
variée, non seulement avec la disponibilité du l’Expert Tepee (combi) mais aussi
par l’annonce de deux motorisation diesel HDI qui animeront l’Expert dans nos
contrées. Il s’agit du 1.6 HDI (90 ch) et du 2.0 HDI (120 ch). Ce dernier, issu
de la coopération entre PSA et Ford, se distingue par son couple impressionnant
de 300 Nm et qui sera certainement le bienvenu pour les professionnels habitués
aux charges lourdes, notamment lord du démarrage du véhicule. Le moteur 1.6 HDI
permet un entretien tous les 30 000 Km.
Sur un autre chapitre, le nouvel Expert apporte des réponses appropriées aux
besoins des utilisateurs, grâce à des capacités de transport (volume et charge
utile) revues à la hausse. L’on annonce un volume de chargement de 5 m3 et 7 m3
(contre 4 m3 et 5 m3) sur l’ancien Expert. Ces volumes sont le fruit d’une
élongation des différentes mensurations du nouveau fourgon de Peugeot. En effet,
dans le compartiment de chargement, la longueur utile au plancher évolue pour
atteindre 2.254 m sur la version courte et 2.584m sur la version longue. Au
grand bonheur des nouveaux acquéreurs, la charge utile est portée à 1000 Kg et
1200 Kg (contre 810 Kg et 930 Kg). Côté praticité, cet espace dispose de deux
portes battantes à l’arrière qui permettent une ouverture maximum, allant de 90°
à 180°, rendue possible grâce à un système de tirants escamotables. Sur le flanc
droit du véhicule, une porte latérale coulissante prend place pour offrir une
aisance supplémentaire lors de l’utilisation quotidienne du véhicule.
Classe et chic, la version combi du nouvel Expert, appelée Tepee, est aussi
annoncée pour le marché Algérien. Bien qu’il ne sera commercialisé que (très)
prochainement, l’Expert Tepee ne manquera pas d’attiser dès maintenant les
convoitises vue son positionnement d’exception dans un segment de marché pas
très développé en Algérie, celui du transport de navette ou de voyageurs, dans
un espace raffiné, voir VIP. Situé à mi chemin entre un véhicule utilitaire et
un monospace, ce combi dégage de larges baies vitrée qui font de lui un objet
plaisant à l’œil, sa qualité d’assemblage et sa finition sont là pour rappeler
la franche volonté de la marque au lion de jouer sur la corde du prestige et du
luxe pour attirer une clientèle habituée aux voyages et aux loisirs. Peugeot
Algérie annonce que les deux motorisations équipant la version Tôlé de l’Expert
seront reconduites sur le Tepee.
Quant aux tarifs, la version L1H1 (1.6 HDI-90ch) du nouvel Expert sera
accessible aux acquéreurs à 1 569 000 dinars tandis que la version H2L2 (2.0
HDI-120 ch) est affichée à 1 819 000 dinars.
Les deux versions ont été essayées à l’invitation de Peugeot et nous vous
invitons à les découvrir encore plus dans la rubrique essai.
