Promesse tenue

3039

Les premières photos officielles du Volkswagen Caddy Maxi viennent d’être dévoilées par le constructeur Allemand Volkswagen, confirmant par l’occasion, toutes les bonnes choses que l’on attendait de cette nouvelle mouture. (Par Nouredine ABBASSEN)

Dans un marché de véhicules utilitaires en plein ébullition, notamment après
le renouvellement de plusieurs ténors du marché européen, il était prévisible
que Volkswagen place de nouveaux pions, afin de proposer une offre qui pourrait
faire face à cette concurrence grandissante. Volkswagen Caddy Maxi semble être
une riposte adéquate aux Expert, Jumpy, Scudo, et autres Trafic, qui dominent
l’actualité des véhicules utilitaires cette année.

De son nom Maxi, le fourgon compact hérite de 32 cm de plus dans l’empattement
et de 15 cm de plus au porte-à-faux, ce qui lui permet d’offrir un volume de
chargement de 4200 dm3, une distinction de taille !


Sur la version utilitaire du Caddy maxi, Volkswagen annonce un volume de
chargement de 4200 dm3 et une longueur de chargement de 2.25m. La charge utile
est quant à elle portée à 800 kg. Jouant toujours sur le chapitre des chiffres,
la division utilitaire du constructeur Allemand avance que même la version
destinée aux voyages et aux navettes professionnelles, bénéficie d’un volume de
coffre de 380 dm3 lorsque les sept (oui sept !) sièges du véhicule sont
utilisés, alors que si l’on supprime la troisième rangée de sièges, le coffre
passera admirablement à un volume de 1350 dm3. Sous le capot, se sont 140 ch qui
animeront le 2.0 TDI, cher à Volkswagen.

Caddy Maxi en version utilitaire sera commercialisé au début de l’année 2008,
quant aux déclinaisons familiales et Combi, elles seront disponibles à partir de
l’automne prochain.