Les 24 Heures du Mans organisées les 15 et 16 juin 2019 ont connu la victoire de la team Toyota, qui signe un beau doublé, avec la TS050 numéro 8 pilotée par Fernando Alonso, Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima, suivi de la TS050 numéro 7 et de la BR1 numéro 11 SPM Racing en troisième position.
Toyota signe un doublé cette année, une victoire bien méritée pour la Team après une course acharnée de 24 heures. La Toyota TS050 numéro 8 (Fernando Alonso, Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima ) est arrivée en pôle position après 385 tours, avec un écart de seulement 16,9 secondes de la deuxième machine (Conway, Kobayashi, Lopez). Le podium est complété par la SMP Racing privée numéro 11 (Petrov, Aleshin et Vandoorne) + 6 tours.
En LMP2, Alpine-Signatech numéro 36 s’impose face à l’Oreca numéro 38 de Jackie Chan DC et sécurise le titre de champion du monde. Pour la catégorie GTE Pro, c’est la Ferrari numéro 51 qui décroche le sacre arrivée devant les Porsche numéro 91 et numéro 93. Pour sa dernière participation Ford échoue au pied du podium avec sa GT, mais arrive tout de même en pole position en GTE AM avec l’équipage Keating-Bleekemolen-Fraga.
Classement général
1- Toyota TS050 #8 (Toyota) Buemi / Nakajima / Alonso – 385 tours
2- Toyota TS050 #7 (Toyota) Conway / Kobayashi / Lopez + 16.972
3- BR1 #11 (SMP) Petrov / Aleshin / Vandoorne + 6 tours
4- Rebellion R13 #1 (Rebellion) Jani / Lotterer / Senna + 9 tours
5- Rebellion R13 #3 (Rebellion) Laurent / Berthon / Menezes + 15 tours
6- Alpine-Signatech #36 Negrao / Thiriet / Lapierre + 17 tours
7- Oreca #38 (Jackie Chan DC) Tung / Richelmi / Aubry + 18 tours
8- Oreca #28 (TDS) Perrodo / Vaxiviere / Duval + 19 tours
9- Ligier #22 (United) Hanson / Albuquerque / Di Resta + 20 tours
10- Oreca #48 (Idec Sport) Lafargue / Chatin / Rojas + 21 tours
LMP2
1- Alpine-Signatech #36 Negrao / Thiriet / Lapierre – 368 tours
2- Oreca #38 (Jackie Chan DC) Tung / Richelmi / Aubry + 1 tour
3- Oreca #28 (TDS) Perrodo / Vaxiviere / Duval + 2 tours
GTE Pro
1- Ferrari 488 GTE #51 (AF Corse) Calado / Pier Guidi / Serra – 342 tours
2- Porsche 911 RSR #91 (Porsche) Lietz / Bruni / Makowiecki + 49.193
3- Porsche 911 RSR #93 (Porsche GT) Pilet / Bamber / Tandy + 1:07.157
GTE Am
1- Ford GT #85 (Keating) Keating / Bleekemolen / Fraga – 334 tours
2- Porsche 911 RSR #56 (Project 1) Bergmeister / Lindsey / Perfetti + 44.943
3- Ferrari 488 GTE #84 (JMW) Segal / Baptista / Lu + 1:29.127
