Fiat étudie sérieusement le retour de la Punto, disparue du catalogue en 2018, afin de reconquérir le segment des citadines et de rivaliser directement avec la Renault Clio, devenue une référence sur le marché européen.
À la tête de Fiat, Abarth et Lancia depuis le 1er septembre 2026, Arnaud Belloni, ancien directeur marketing mondial de Renault, est favorable à ce projet. Dans un entretien accordé lors du Mondial de l’Auto de Paris, il a estimé que Fiat devait impérativement retrouver une Punto dans sa gamme.
Selon lui, l’absence de ce modèle a largement profité à Renault. Les chiffres illustrent cette domination : la Clio a dépassé les 100 000 immatriculations en France en 2025 et s’est imposée parmi les modèles les plus vendus en Europe.
Lancée en 1993, la Punto avait pourtant connu un grand succès, devenant notamment la voiture la plus vendue d’Europe en 1997. Sa disparition a laissé un vide dans la gamme italienne, que la marque cherche progressivement à combler avec le lancement de la Grande Panda.
Toutefois, le projet de nouvelle Punto reste à l’étude. Fiat n’a communiqué aucune date de lancement, ni précisé les caractéristiques techniques ou les motorisations envisagées. Sa concrétisation pourrait encore prendre plusieurs années.
Pour limiter les coûts de développement, le constructeur pourrait s’appuyer sur les plateformes déjà utilisées par d’autres marques du groupe Stellantis, notamment Peugeot et Opel. Une stratégie qui pourrait être déterminante pour donner une nouvelle vie à cette citadine emblématique
