Le constructeur Renault continue la mise à niveau de ses offres moteurs pour faire face à la norme WLTP. Ainsi, c'est autour du Scénic qui propose désormais le bloc 1.7 BluedCi, et qui sera décliné en deux puissances.
Le losange comme les autres constructeurs sont obligés depuis le 1er septembre à commercialiser des modèles revus à la nouvelle norme WLTP. Si en essence Renault est déja prêt avec ses nouveaux 1.3 et 1.8 TCe, en diesel le constructeur français semble avoir pris du retard.
Ainsi, Renault continue de déployer ses mises à jour moteurs et propose désormais un nouveau bloc 1.7 BluedCi sur son Scénic. Ce dernier qui remplace les blocs 1.5 et 1.6 est équipé de la technologie de traitement des oxydes d’azote de type SCR. Ce moteur sera proposé en deux niveaux de puissance, à savoir les 120 et 150 ch, uniquement couplé à une boite manuelle pour l’instant.
