Volkswagen vient de présenter la 6e génération de la Polo avec un accent particulier pour sa dotation technologique qui contient désormais la détection piétons, le combiné digital ou l’infodivertissement. Avec plus de 4 m de long, elle est le modèle le plus long depuis sa première génération.
Plus virile, la nouvelle Volkswagen Polo, sixième du nom, arrive avec un design bien propre à elle. Cette nouveauté repose sur la plateforme MQB A0 et propose des mensurations revues à la hausse comme sa longueur qui atteint désormais 4,05 m de long (+ 8 cm) et 1,75 m de large (+ 7 cm). Aussi, l’empattement prend de l’ampleur avec 10 cm de gagnés soit 2,56 m. Avec ses nouvelles cotes, le coffre de la Polo passe de 280 l à 351 l.
L’aspect technologique de la nouvelle Polo constitue une montée en gamme significative. Ainsi, Volkswagen nous annonce l’adoption de cadrans digitaux avec « l’Active Info Displey » de 2e génération qui est une première chez Volkswagen. l’on compte aussi l’arrivée du freinage Front Assist avec détection de piétons, l’alerte d’angle mort Blind Spot Detection, le régulateur actif ACC, le stationnement semi-automatique Park Assist et les phares à LED. En option, les futurs acquéreur peuvent compter sur le châssis « Sport Select ».
Concernant les motorisations de cette nouvelle Polo, l’offre est assez riche. Ainsi, en plus du retour du bloc rouant au CNG (le moteur 1.0L TGI de 90 ch) vient coiffer une large gamme de moteurs notamment les deux blocs diesels 1.6 l TDI de 80 ch et 95 ch, et les moteurs essence 1.0 l MPI de 65 ch et 75 ch, 1.0 l TSI de 95 ch et 115 ch, 1.5 l TSI de 150 ch et, pour la GTi, le 2.0 l TSI de 200 ch. ch
La boite de vitesse DSG est disponible sur les moteurs dont la puissance dépasse 95 ch alors que les futurs acquéreurs pourront aussi choisir entre 5 finition, 3 packs d’équipement, 14 couleurs de carrosserie, 12 modèles de jantes (de 14 à 18″), 13 décors différents pour les casquettes de planche de bord, 2 coloris d’intérieur et 11 selleries !
