Domination de BMW

2016

Après trois années de règne du célèbre moteur trois cylindres 1.0 Ecoboost, voici que l’hybride de la BMW i8 reçoit les faveurs du jury des International Engine of the Year Awards pour succéder ainsi à cette suprématie du 1.0 Ecoboost.

Comme chaque année, des journalistes du monde entier se réunissent pour élire le moteur de l’année et par catégorie. Tous le monde voyait gagnant le 1.0 Ecoboost Ford pour la quatrième année consécutive mais malgré que ce dernier a décroché le prix de sa catégorie qui est celle des moteurs de moins d’un litre de cylindrée, il a été devancé sur le général par le 1.5 turbo hybride BMW qui équipe l’i8 et qui rafle pas moins de trois trophées.

Avec ses 231 ch associé à un moteur électrique pour une puissance totale de 362 ch, ce vainqueur 2015 rafle aussi le prix du meilleur moteur dans sa classe de cylindrée ainsi que celui du meilleur  nouveau moteur.

Le groupe Peugeot Citroën fait une belle entrée aussi avec son nouveau trois cylindres essence qui s’impose dans sa catégorie devant les quatre-cylindres Volkswagen. 

Le classement par catégorie :

Meilleur nouveau moteur : Trois cylindres 1.5 hybride de la BMW i8

Meilleur moteur écologique : Moteur électrique de la Tesla Model S p85D

Meilleur moteur sportif : V8 4.5 de la Ferrari 458 Speciale

Meilleur moteur de moins d’un litre : Trois cylindres 1.0 Ecoboost Ford

De 1.0 à 1.4 : Trois-cylindres 1.2 PureTech PSA Peugeot-Citroën

De 1.4 à 1.8 : Trois-cylindres 1.5 hybride de la BMW i8

De 1.8 à 2.0 : Quatre-cylindres 2.0 Mercedes AMG

De 2.0 à 2.5 : Cinq-cylindres 2.5 turbo Audi

De 2.5 à 3.0 : Six-cylindres en ligne 3.0 biturbo BMW Motorsport

De 3.0 à 4.0 : V8 3.8 biturbo McLaren

Plus de 4.0 : V8 4.5 de la Ferrari 458 Speciale