Le distributeur Algérien de la marque de camions Ford Otosan, Elsecom Motors, participe pour la première fois au salon Batimatec et expose en avant-première nationale les nouveaux modèles de la gamme équipés du bloc moteur Ecotorc 13 litres, lancés tout récemment par le constructeur Ford Otosan.
Elsecom Motors est l’un des rares exposants du salon Batimatec à présenter des nouveautés dans le segment des camions. En effet, le distributeur des camions Ford Otosan expose trois modèles, le tracteur 1843T équipé du nouveau bloc moteur Ecotorc Euro 3 de 13 litres et de deux modèles destinés à l’activité chantier dotés du même nouveau bloc moteur et d’une nouvelle cabine, il s’agit du 6×4 à benne et 8×4 malaxeur.
Sous un nouveau slogan « Sharing The Load », Ford Otosan arrive aujourd’hui en Algérie à travers son distributeur local avec une nouvelle gamme de camions, plus performante, offrant plus d’efficacité à l’usage, équipés d’une nouvelle cabine et d’un bloc moteur Ecotorc de 12,7 litres de dernière génération développé à 100 % en Turquie par le constructeur Otosan avec le concours de pas moins de 750 ingénieurs. Ces camions offrent un angle de braquage amélioré de 22%, pour une consommation réduite de 8,5% par rapport aux versions précédentes.
Destinée à l’activité chantier, le premier nouveau modèle est le 6×4 à Benne 3542D qui développe une puissance de 420 ch à 1 800 tr/min pour un couple maxi de 2 150 Nm à 1 000-1 300 tr/min, drivé par une boite de vitesses manuel ZF 16S 2130, et en option, une boite automatique ZF 12Tx2210. Le nouveau camion Ford offre une capacité de charge admissible de 24 309 kg pour un poids total en charge admissible de 34 000 kg et légale de 24 000 kg.
Le second nouveau camion exposé par Elsecom Motors est le 8×4 Malaxeur 4142 M qui a la même vocation que le premier modèle, lui aussi équipé du même moteur avec une puissance identique. Coté capacité de charge, le Malaxeur offre une charge admissible de 27 918 kg pour un PTAC (Admissible/légale) de 39 000/32 000 kg.
La nouvelle génération de camions Ford a bénéficié d’un intérêt particulier du constructeur Turque Ford Otosan où pas moins de 150 millions de dollars ont été investis pour développer le nouveau bloc moteur Ecotorc. Des camions testés sur une distance de 2 millions de km de route d’essai dans huit régions différentes. Les utilisateurs de ces nouveaux modèles profiteront d’un coût de maintenance réduit allant à 40 000 km pour le tracteur et 600h pour les camions chantiers, pour un coût de maintenance réduit de 25%.
