Renault Sport est à l’honneur cette année au stand de la marque au losange à l’occasion du 18ème salon de l’automobile d’Alger. Ainsi, les Megane RS et Clio RS, deux modèles qui revendiquent la force, l’agressivité mais aussi le style grâce à un design raffiné sont là pour rappeler les compétences indéniables de Renault en matière de mécaniques sportives.
La Clio RS fait preuve d’innovation enthousiasmante et exclusive. Elle redéfinie la performance et le plaisir de conduire au quotidien. Modèle à cinq portes, la Clio RS reprend la position dissimulée des poignées arrière qui lui donnent de faux-airs de coupé. La face avant adopte aussi une lame spécifique rappelant bien l’esprit F1 au moment où la partie arrière accueille des ailes rebondies qui contribuent à poser fermement le véhicule au sol.
Sous le capot, c’est un nouveau moteur qui signe son arrivée. Il s’agit du bloc essence 1.6l de 200 ch avec un couple de 240 Nm. Il est associé à une boite de vitesse automatique EDC à double embrayage.
L’intérieur de la Clio RS reste dans l’esprit de la Clio standard hormis l’adoption d’une console centrale brillante. Mais la R.S. profite de sièges baquets et d’une instrumentation spécifique.
Nouvelle Clio RS est proposée au férus des voitures sportives au prix catalogue de 2 580 000 DA (TVN incluse).
Liste des équipements
-ABS (Anti blocage de roues)
– Assistance au freinage d’urgence
– Boite a vitesse automatique a 6 Rapports : BVA 6
– Climatisation régulée
– ESP-Contrôle de trajectoire
– R-Link
– Lève-vitres avant électrique avec impulsion
– Lève-vitres arrière électrique
– Condamnation électrique des portes
– 3 eppules tètes arrière réglable en hauteur
– Projecteur double optique
– Rétroviseurs rabattables électriquement
– Volent cuir
– Feux et essuie-vitres automatique
– Bandeau de planche de bord noir
– Vitres sur teintées latérales
– Jantes aluminium 18’’
– Becquet arrière RS
– Hall start système – démarrage en coté
– Châssis cup
– Feux LED
– Pré-équipement alarme
– Ouverture par carte mains libre
– Radar de recule arrière
