Opel a présenté au dernier salon de Paris sa cinquième génération de la Corsa, voila que quelques mois après le constructeur remet une couche en lançant à l’approche du salon de Genève l’Opel Corsa OPC, pour marquer sa sportivité.
Avec son nouveau capot creusé, ses prises d’air chromées dans le bouclier, des jantes de 17 pouces, double sortie d’échappement à l’arrière et becquet en haut du hayon, cette Opel OPC vient concurrencer directement la Peugeot 208 GTi ainsi que la Renault Clio R.S.
Sous le capot cette Corsa OPC embarque un bloc 1.6 litres suralimenté, développant 207 chevaux (15 ch de plus que l’actuelle) et un couple de 245 Nm de 1.900 à 5.800 tr/min. Grâce à une fonction « overboost », 35 Nm supplémentaires sont disponibles au moment voulu. Le tout avec transmission à 6 vitesses.
Pour le développement de son châssis Opel a fait appel à Koni. La corsa OPC se voit réduire la hauteur de caisse de 10 mm, disposer d’un système d’amortissement auto-réglable FSD (Frequency Selective Damping) sert à mieux coller à la route.
