Tel un soleil au milieu de la gamme au losange, la Renault Megane RS Trophy est présentée, au plaisir des yeux, aux visiteurs du stand de Renault au salon d’Alger. Elle est la voiture emblématique des ‘’World Series by Renault’’. (Par Hamid A)
La Megane RS Trophy a profité de la sortie de Megane 3 pour arborer des évolutions majeures. En premier lieu, sa carrosserie (en matériaux composites) copie fidèlement le coupé Megane, du coup, l’aérodynamique de la voiture s’est amélioré.
Sous le capot, c’est un bloc d’origine Nissan qui y est installé, le V6 3.5 litres (24 soupapes), il développe 360 ch !.
Pour le design extérieur, on vous invite à aller la contempler pour de vrai au salon, stand de Renault Algérie.
Fiche technique
Châssis :
– Multitubulaire en acier, moteur et boîte de vitesses semi-porteurs
Moteur
– Type : V4Y – V6 – 24 soupapes – 3 498 cm3
– Alésage x course (mm): 95,5 x 81,4
– Puissance maxi : 360 ch
– Couple maxi : 390 Nm
Transmission
– Boîte de vitesses : séquentielle à six rapports + marche AR
– Commande : semi-automatique avec palettes au volant
– Différentiel : autobloquant à glissement limité
Trains et suspensions
– Suspensions : double triangles, combinés ressort-amortisseur réglables compression et détente, barre anti-roulis avant
– Freins avant : disques acier ventilés 356 mm et étriers 6 pistons
– Freins arrière : disques acier ventilés 330 mm et étriers 4 pistons
– Roues : monoblocs aluminium 8×18’’ (avant) et 9×18’’ (arrière)
– Pneus : Michelin
Dimensions, poids et capacités
– Longueur (mm) : 4 380
– Largeur (mm) : 1 910
– Hauteur (mm) : 1 240
– Empattement (mm) : 2 625 mm
– Voies avant – arrière (mm) : 1 750 – 1 700 mm
– Réservoir de carburant : 40 litres avec système de remplissage rapide
– Poids à vide : 955 kg
