Renouvellement pour 2015

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Le retour du rotatif chez Mazda est bel et bien enclenché avec l’annonce du constructeur japonais de développer son propre moteur rotatif d’ici deux ans.

Spécialiste reconnu de ce type de mécanique, Mazda a abandonné la commercialisation de ce moteur avec le modèle RX-8 qui ne réalisait plus (ou presque) de ventes en Europe. Mazda ne semble pas être découragée pour autant et décide de mettre en œuvre un nouveau moteur rotatif.

Le projet qui porte le nom de code de ‘’16X’’ se donne deux ans pour aboutir à une motorisation revue et corrigée ayant supprimé l’ensemble des défauts de la précédente mécanique à savoir la baisse de consommation de carburant et des émissions de Co2. Techniquement, les ingénieurs de Mazda veulent aussi augmenter considérablement le couple de ce futur moteur rotatif.