Nissan annonce une mise à jour mécanique pour le SUV familial X-Trail en adoptant les derniers blocs de l'Alliance . Il s’agit du moteur essence de 160 ch et du diesel de 150 ch.
Pour ce mettre en conformité avec la norme Euro 6d-temp, la gamme de motorisation du X-Trail change en europe. Ainsi, les moteurs 1.6 DIG-T essence de 163 ch et les diesels 1.6 dCi 130 ch et 2.0 dCi 177 ch vont devoir laisser place à de nouvelle mécaniques issues de l’Alliance Renault-Nissan.
Désormais, le Nissan X-Trail adoptera, sur la partie essence, le 1.3 DIG-T de 160 ch proposée sur la version 4×2 et cassocié à une boîte double embrayage à 7 rapports DCT. En cycle mixte, ce moteur consomme 6,3 l/100 km.
En diesel, le SUV de Nissan carburera avec le bloc 1.7 dCi de 150 ch et un couple maxi de 340 Nm. Ce moteur accompagnera les deux version 4×2 et 4×4 (boite manuelle ou automatique). La consommation y est annoncé entre 5,2 à 6,4 l/100 km selon les configurations.
