C’est avec fierté que Renault présente au mondial automobile de Paris 2014 sa première voiture avec une mécanique hybride rechargeable. Baptisé Eolab, ce concept-car ne consommerait qu’un litre d’essence aux 100 kilomètres.
Fait d’aluminium et de matériaux composites ou encore de magnésium pour la carrosserie, l’Eolab pèse 955 Kg et présente un gabarit d’une petite berline compacte. Il dispose d’une aérodynamique très travaillée passant notamment par des éléments mobiles comme le spoiler avant, les enjoliveurs ou les volets latéraux.
Ce prototype embarque une motorisation inédite chez le losange. Il s’agit d’une mécanique hybride rechargeable qui tourne grâce à un moteur trois-cylindres essence de 75ch et 95Nm de couple associé à un bloc électrique de 67ch et 200Nm. Le tout pour une consommation moyenne de 1L/100 km et des rejets de CO2 de 22g/km..
